Ausland
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Bereits recht früh habe ich begonnen auch jenseits der deutschen Staatsgrenze Eisenbahnen zu fotografieren. Zuerst in Österreich anläßlich der jährlichen Skiausfahrten, später war ich dann europaweit von Portugal bis Jugoslawien auf der Jagd nach den letzten Dampfloks im Planeinsatz. Dann kam eine Phase, wo ich mich besonders um die Schweiz gekümmert habe, aber auch die französischen und britischen Eisenbahnen fanden mein Interesse. In den letzten Jahren stand dann Tschechien auf dem Programm.
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Diese sympatische österreichische Schmalspurbahn konnte ich noch im Regelbetrieb erleben.
Im grenzüberschreitenden Verkehr zwischen Österreich und Ungarn setzte dieses Kuriosum noch bis 1980 Dampflokomotiven ein.
Ein buntes Durcheinander von dem Einsatz der Diesellokomotiven auf dem nordamerikanischen Kontinent zwischen 1981 und 1996.
Wer hat schon diese interessante spanische Kohlenbahn besucht?
In der Türkei gab es nicht nur preussische G8 zu sehen.
Wer bietet auf seiner Homepage Breitspurdampfloks?
Eine fotografische Reise in das Land der Hectors, Sergejs und Taucherbrillen.
Auch Die FS hatte Dampfloks zu bieten!
1979 gab es im damaligen Jugoslawien noch eine große Vielfalt von verschiedenen Dampfloktypen.
In Niederösterreich war die Heimat der schmalspurigen Stütztenderloks der ÖBB Baureihe 399.
Die iberische Halbinsel mit ihren Breitspurstrecken.
424 und 375 werden hier vorgestellt.
Eine unvergessene normalspurige Zahnradbahn in Österreich.
Leider nur wenige Aufnahmen.
Eine Schmalspurbahn im Süden Böhmens.
Auf nach Graubünden und schauen wir uns mal an, was auf den Meterspurstrecken so alles fährt.
Zurück in die Zeit, als es bei der ÖBB noch eine Dampflokausbesserung gab.
In den neunziger Jahren habe ich viel in Frankreich fotografiert. Davon mehr in dieser Galerie.
Eine Reise zu den Schmalspurbahnen Portugals, zurück ins Jahr 1978.
Anfang der achtziger Jahre bin ich mal auf den Gleisen der British Rail durch die Insel gefahren.
Die Reise geht vom Krokodil bis zum Taurus, vom Arlberg bis nach Wien und von 1973 bis heute. Ich werde die wichtigsten Baureihen vorstellen, wobei wir mit der 1010/1110 beginnen und mit der 1099 aufhören.
Nicht nur Nohabs gab es auf den Schienen der DSB zu fotografieren.
Nohabs auf einer Dänischen Privatbahn.
Eine Reise zu einer bekannten Schweizer Privatbahn.
Nach den Elloks hier die wichtigsten Diesellokbaureihen der ÖBB.
Die letzten normalspurigen Dampfloks der ÖBB.
Die luxemburgische Staatseisenbahn
Eine Rundreise durch die Schweiz auf den Geleisen der Schweizer Bundesbahnen.
Eine Reise mit der Schmalspurbahn durch Korsika.
Für den Glacier Express ist sie das Bindeglied zwischen RhB und BVZ.
Der letzte Teil der Trilogie über den Glacier Express.
Eine unbekannte, aber interessante Bahn im Rhonetal.
Ein paar Aufnahmen aus dem Jahre 1983
Die belgische Staatseisenbahn
Die niederländische Staatseisenbahn hier nur mit ein paar wenigen Aufnahmen aus Rotterdam vertreten
Die einzige Schmalspurbahn der SBB im Jahre 1993
Die Südostbahn ist eine normalspurige Eisenbahngesellschaft in der Zentral- und Ostschweiz mit interessanten Triebfahrzeugen und einer anspruchsvollen Topografie.
