Die Parallelen nach dem zweiten Weltkrieg waren schon
auffällig, verwunderten aber wenig. Sowohl bei DR als auch DB
konstruierte man sowohl eine Ersatztype für die P8, als auch für die T18.
Bei beiden Bahndirektionen hatte die Ablösung, als Baureihe 65 benannt, wenig
Erfolg. Und wieder die Parallele: Schuld war die Nebenbahndiesellok der
Baureihe V100 (bei DB 211/212 und bei DR 110). Viel habe
ich vom Einsatz der 65 bei der DR nicht mehr mitbekommen. Ein paar wenige
Fotos vom Einsatz auf der Saalebahn und das unten gezeigte Foto einer
Glauchauer Lok.
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