DB 610

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Mit den 1991/1992 gelieferten Pendolinos  wurden in Franken gute Erfahrungen gemacht. Die 610er basierten auf der bei der FS bewährten Technologie von Fiat.  Es wurden insgesamt zwanzig Garnituren gebaut, die jeweils aus einem Triebwagen 610.0 und 610.5 bestehen. Zweimal 485 kW reichen aus, um das Fahrzeug auf 160 km/h zu beschleunigen. Die gleisbogenabhängige Wagenkastensteuerung erlaubt auch auf kurvenreichen Strecken hohe Geschwindigkeiten.