DB 415
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Mit den fünfteiligen Neige- ICE- T der Baureihe 415 begann 1999 auch abseits der Neubaustrecken das ICE Zeitalter. Zum Jahreswechsel 2025/2026 endete der Einsatz der Triebwagen bei der DB.
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Die Gäubahn Stuttgart- Singen war eine der ersten Strecken für die ICE Pendolinos. Noch vor der Aufnahme des Planbetriebs entstand dieses Foto, das 415 005 auf Gleis 17 des Stuttgarter Haupbahnhofes zeigt. (24.5.99)
Auf der Nord- Südstrecke am Betriebsbahnhof Marbach bei Fulda 415 023 und ein unbekannter 411 als ICE1650. (19.11.2023)
Auf der Strecke Donauwörth - Augsburg stehen noch Sk Signale, die ohne LZB Geschwindigkeiten bis zu 200 km/h erlauben. 415 004 passiert als ICE1204 die Vorsignale mit dem typischen runden Lampenschirm. (Gablingen, 25.8.2025)
Die letzen Einsätze, die ich fotografiert habe, erfolgten auf der IC Linie 61(Karlsruhe - Nürnberg) für ausgefallene IC2/147.5. 415 020 als IC835/2069 am 21.12.2025 bei Lorch.
